一番驚いたのは、アクセルのオン、オフのレスポンスが劇的に変わったことです。体感できるほど変化するとは思っていなかったので、TEREXS恐るべしですね!
もっと早く決断しておけば良かったです!本当にありがとうございました。帰りの高速でも、ついついアクセルを踏んでしまいました (笑)
当面の目標は、目指せ10万kmでしたが、20万kmに変更しても良いかもです。
TEREXSの作業、大変ありがとうございました。
エンジンの方は、静かになりアイドリングも施工後は、カーボンスラッジが取れ回転が軽くなりアイドリングが上がってました。また、ATの洗浄もお頼みして、他社製品より洗浄力がありびっくり致しました。シフトアップの速さやショックの無さ、スムーズにシフトアップ致しました。皆さんにお教えした方が、良いと感じましたのでお客様に進めてみて下さい。今回は、作業ありがとうございました。
この度は、とても素晴らしい施行を体験させて頂きありがとうございました!
あまりの変化に、帰路も法定速度を保つのに焦りました。
高速道路を利用して早速キャンプに行ってきました。下道でも高速でもエンジンは非常にスムーズに回転し、気持ち良いドライブを楽しむ事ができました。
同乗していた妻も息子もエンジンの音が静かになってスムーズで気持ち良いねとの感想。私も含め車に詳しいわけではない普通の人でもTEREXSの施工効果は体感できました。スバルのアウトバックでの施工でしたので、ぜひスバルユーザーにもお勧めしたいです!
また距離を走ったらお世話になると思いますので引き続きよろしくお願いします!
この度はエンジン内洗浄していただきありがとうございました。時間に遅れても快く作業していただき感謝してます。
エンジン洗浄後、帰り道でも、また夜も運転しましたが、やはり軽くなってる感じがします。音も少しですが静かになってます。後日、高速で帰省しますので燃費や走り、期待してます。
金額的にしょっちゅうはできませんが、良い状態を維持できるようにしていきたいと思ってます。またどうぞ宜しくお願いします。ありがとうございました。
無事、神戸まで途中渋滞もなく法定速度+αで捕まらない程度で走りました。
過去に何度か同様な速度で走りましたが、過去最高の燃費を記録しました。
もちろん、燃費は、外気温、風など外的要因に左右されますので、一概に比較はできませんが、今まで最高が11km/lでしたが、今回は13.5km/lでした。途中、芦ノ湖へ寄ったので、高速だけなら15km/l近くになったのではと思います。フラッシング効果に加え、オイルの相性も良いのかもしれません。更に、施工直後には、改善しなかったアイドリング時の振動が今では全くなくなりました。
この度は、ありがとうございました。
TEREXS施工時間は、概ね1時間30分程度となります。
TEREXS施工はエンジンオイル交換時期とは関係なく効果を発揮いたしますので、交換時期を意識頂かなくても大丈夫です。
しかし洗浄後は新エンジンオイルを注油いたしますので、交換時期に合わせて施工頂けるお客様もおられます。
施工に使用する洗浄液はエンジンオイルと同分類のオイルとなります。
そのためエンジン内部に対しては、エンジンオイルが注油されている状態と変わらないため、パッキン・ゴム類を破損する恐れは御座いません。
はい、施工は可能です。
施工場所の設備・広さの都合がございますので、お問い合わせをお願い致します。
はい、施工可能です。
ドレンボルト(エンジンオイルを排出するボルト)の形状確認が必要になりますので、事前にお問い合わせをお願い致します。
燃焼室の圧縮抜けにつきまして、施工ではオイルラインの洗浄が主となるため、改善は難しい次第となります。
施工でスラッジ(汚れ)が除去され圧力が一点に負荷しないことにより、オイル消費が軽減する可能性はございますが、 基本的にはバルブシール・オイルリングの交換が必要となります。もしくは、当社製品のオイル添加剤を注入することにより、ナノ粒子が隙間を埋め、オイル消費の軽減になります。
TEREXSは主にオイルライン洗浄が主工程となるため、改善の有無につきましては、お車の症状をご確認の上お問い合わせください。
はい、施工の効果は得られます。エンジンオイル交換は、あくまで交換が主となりスラッジ(汚れ)は蓄積されております。
施工では、蓄積されたスラッジ(汚れ)を徹底的に除去いたしますため効果は得られます。
車種により施工可能です。お問い合わせフォームより車種/型式をご入力の上、お問い合わせください。